Blog

A legújabb versenyzők a szakasz semlegesített területén indultak el. Az utolsó 25 km-es lakás remek lehetőséget kínál az üldöző csapatoknak, hogy elkapják a későbbi bűnözőket, mielőtt Vlorë (Valona) végére érnek. Az utolsó próbalakásban gyorsítani fogsz, miután az utolsó kilométeren egyenesen haladsz. Primoz Roglič nem remélte, hogy felveheti az új rózsaszín trikót.

Hamilton kiesett (182 km-es menetidő) | bónusz unibet

Bernal most szintén esélyesként esik el. Most zajlik a dolog, és a korábbi balesete sem segített. Mindazonáltal még 6 km van hátra, és az utolsó előtti emelkedő is megtörtént. További akció várható a Giro d'Italia 16. szakaszán. Ayuso ugyan kiesik, de Del Toro úgy tűnik, egyre jobb, mint valaha, miután ennyit tett a versenyben.

Amikor az utca kiszélesedik, az új mezőny körbeveszi, miközben a kerékpárosok megpróbálnak átszállni, de az utca ismét összeszűkül. Rengeteg kerékpáros küzd azért, hogy visszajussanak az útra – egy fagypont, és máris egy körforgalomban sok kerékpárost találunk hátrafelé. Kragh Andersen, aki a Lidl-Trek tulajdonosa lett, Pedersen utolsó fejjel lefelé haladó sofőrje lesz, így lehet, hogy egy kicsit át kell gondolniuk valamit – miután Pedersen visszaér a csúcsra. Néhány versenyző az út bal oldali részébe esik vissza, akárcsak Soren Kragh Andersen a Lidl-Triptől. Ez azt jelenti, hogy az utolsó 5 km-en belüli eseményeken részt vevő versenyzők ugyanannak az időeredménynek számítanak, mint abban a kategóriában, amelyben akkoriban voltak.

„Először is a túlélésről szólt”: A kitartó Giro tekerés a Van Aerttől sokáig zárult, egyedül várhat egy nagy nyereményre

Sok probléma van az állomással, de most már tényleg egy jó versenynek kellene lennie a végeredménynek. És Groves, Olav Kooij az egyik leggyorsabb célba érő, amikor csak lehetséges, szóval száguldhatsz. A legutóbbi stack run a nápolyi versenyen Kaden Groves sikerét figyelte meg, aki egy kritikus fordulatot jelentett a sebességhez képest, hogy megszerezze a legújabb győzelmet Milan Fretin és Paul Magnier elől. Az új ausztrál versenyző továbbra is erős a nagy túrákon, akiknek kilenc profi szakaszgyarapodásukból ötöt még meg kell érniük a következő és a harmadik napon.

• Ha megnézzük a splitben lévő motorosokat, akkor látható, hogy a céljaik tekintetében eltérnek egymástól.
• Az új GC hamarosan jelentősen átalakul, mivel valójában így van.
• 17 motoros van a mezőnyben, egyikük sprintelt a 2. szettért – azonban köztük Adam Yates és Brandon McNulty is lemarad.

Az Egyesült Arab Emírségekbeli emberek korábban megváltoztatták a vételáraikat, Laengen és Novak visszatértek a favoritok közé, és most már átvehetik az irányítást. Attile Valter (Visma-Rent a bike) azonban bónusz unibet támadott, mivel a nulla fenyegetés, így a GC-t is üdvözölni lehetett volna. A boxutca most fél perccel vezet a mezőny előtt. Pogačar visszatért az egyszemélyes autóba, és sokkal több rétegből profitál, ahogy az időjárás kissé rosszabbra fordul.

Giro d'Italia kilencedik szakaszának valós idejű állapota

Hogy utolérjük, Mads Pedersen (Lidl-Trek) zöld mezben van, miután néhány szakaszelőnnyel indult az albániai nyitóvasárnapon. Casper van Uden (Picnic PostNL) nyerte a keddi nagy versenyt Leccében. Mindkét főcsoportban figyelemre méltóan kevés túraszakértő van, csak Carlos Verona van a legtávolabb. Ez arra utalhat, hogy vannak olyan csoportok és kerékpárosok, akik szeretnék folytatni az ilyen típusú kiruccanásokat, mielőtt saját maguk haladnának előre az utána következő emelkedőkön, miután a szakaszgyőzelemről egy pillantást vetnek. Ha a Lidl-Trek és a Visma-Lease kerékpárral uralják a különbséget, az ünnep soha nem lépte át az elfogadható határt. Az eső elkezdett esni az elején, amikor a csapat három perccel lemaradt.

Mássz fel, és sprintpontokat fogsz szerezni

Ezúttal egyetlen fotó sem készült arról, hogy Quintana a legújabb vonalon játszik. Az, hogy a Cima Coppival együtt érkezik, valószínűsíthető, hogy Pogačar még nem ért el egy pontot a rajthelyig, így a fiatal olasz jó előrelépést ért el. A jobb Egyesült Arab Emírségek teljesítménye látszólag lehetővé teszi az új szökést, így most már bónuszt is szerezhet, de a DSM-Firmenich PostNL végre átvette az irányítást az új mezőny felett. Mondanom sem kell, hogy a dolgok lenyugodtak, mivel most a nagy mezőny megelégszik a hosszú emelkedővel. Lehetőség van egy kis szabadtéri szünetre, és a csapat nagy részének kabátot kell felvennie.

Bár nem, de túlzásba esve, az új mezőny ismét visszatért. Olav Kooij státuszát, mint a mai szakaszgyőzelmek favoritja, tovább erősíti a Visma mezőny élén való jelenléte. Ez egy kulcsfontosságú nap lehet abban is, hogy az UAE Party Emirates – XRG hogyan áll hozzá az új GC-csatához. Az első próba óta minden versenyzőnek lehetősége van arra, hogy egyedül motorozzon, ahelyett, hogy kockáztatná csapattársai sérülését, és ezzel vezetői pozícióba kerülne. Az új szakasz még nem ért véget, de most rosszul kezdik Rogličot – egy héttel ezelőtti felderítő útján balesetet szenvedett. Mads Pedersen az új csatavezető piros mezét, csapattársa, Mathias Vacek egy tapasztalt fiatal versenyző fehér mezét, Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) pedig az új kék KOM mezt viseli.

Velasco, Valgren, Tarozzi, Tratnik, Plapp és te, Bais állítólag az új üldözőcsoport tagjai, akik véleményt alkotnak a különbségről, de a mászás során nem láthatók a kamerákon. Ez valójában az új szökés jellege. Bizonyos rendkívül meredek emelkedők jó eséllyel szakíthatják szét a csapatot a 19-es szakasztól. Íme a tízfős csoport, amely a 19. szakasz után vezet. Mindössze 20 másodperccel állnak a kilenc fős üldözőcsoport előtt, de hamarosan csatlakoznak, és megpróbálják elérni a szakaszt, a mezőnyt, amely felfelé halad.